低壓串聯電抗器的故障測距方法

對於(yú)高壓、超高壓線路發生故障時，迅速找到故障點對及時恢複供電
，對電力系統的安全穩定運行都有十分重要的作用。近年來，微機保護和故障錄波裝置的開發給線路故障測(cè)距注入新的活力。目前常用的故障測(cè)距方法有：阻抗法、行波法；以及一些智能方法：如優化方法、卡爾曼濾波，模式識别、模糊理論及光纖測(cè)距也被應用
。

行波法是根據行波理論實現的測距方法，它具有測距精度高和适用範圍廣的優點，不受過渡電阻、系統運行方式等因素的影響。但行波法存在測距死區，當故障位置距測量點很近或故障初始角接近零度時測距将失敗。而智能算法，技術上較難實現，文獻[3]首次把模糊邏輯系統引入到高壓架空線路故障測距中，提出瞭(le)基於(yú)FLS的工頻單端定位算法，該方法實際上是一種廣義整定法
，它不是一個而是一組阻抗典型值來整定對端系統。就目前應用狀況，這種思想還處於(yú)理論探讨階段，尚未達到實用。

1.啓動電抗器電抗歸零的思想

當高壓線路發生短路故障時，線路上故障點處要通過大地放電（接地故障）或相鄰線路放電（相間短路故障），它們之間存在過渡電阻。過渡電阻值跟測距結果有密切關系
：一般情況下其值爲純電阻，當測距失真時，将一部分線路的阻抗值折算到瞭過渡電阻中，所以算得的過渡電阻值存在電抗器電抗。電抗器電抗歸零的思想就是通過計算線路中不同點處過渡電阻的電抗器電抗值，再找到其電抗器電抗值爲零處，便找到瞭實際故障點。 

2.故障測(cè)距與電(diàn)抗器電(diàn)抗值之間的關系

根據系統故障的類型分爲：單(dān)相短路接地、兩相短路、兩相短路接地、三相短路接地四種情況。下面以單(dān)相短路接地爲例，讨論故障測(cè)距與電抗器電抗之間的關系。 

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